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文/ 宜山 ISUN SPORTS
圖/ 圓糖混哪裡、吳儀炫 授權提供
「這條民國六七十年代救國團的熱門健行路線,因颱風及地震而崩塌中斷。 如今在山友們的努力下再度重見天日 ,這裡就是全新的阿溪縱走」。
✓ 先了解「新阿溪縱走」:
一條五六年級生都知道的經典登山路線「溪阿縱走」,在民國60、70年代是救國團每年寒暑假自強活動必辦的登山活動。從溪頭啟登至阿里山全程約32公里長。因強颱及遭逢921大地震後,溪阿縱走路徑因此多處中斷,自從921後逐漸沈寂。
「水漾森林」的出現讓許多人開始注意起這條路線,現在則是以新一條替代路線-新阿溪縱走,重溫當時寒暑假必走的知名路線。現今許多人更是受到「眠月線」壯麗景色的吸引,走進新阿溪縱走的起點一探其經典之所在。
走入眠月線,沿途共有24座橋樑、12座隧道,基本上為林道、鐵軌橋、隧道,路徑雖平緩幾乎沒坡度,但經歷過大地震和風災造成嚴重毀損,明隧道壁崩、隧道內部崩塌點及路徑上仍有落石阻礙,看著雖讓人感到震撼,但還是不減阿里山森鐵百年歷史的魅力風采。
是眠月線健行中的特色路段,每座橋有長有短,高度約有1、2層樓高,踏出每個步伐時更是需要小心留意。走在橋上的視野非常遼闊,處處都是讓人想捕捉下來的森林美景!
裸露的鋼筋、崩落的岩壁,這裡是著名的明隧道崩壁。
走在橋上的視野非常遼闊,處處都是讓人想捕捉下來的森林美景!
也因此吸引了不少人想親臨體驗眠月線的美,但是這裡也有一定的難度在,途經崩塌處和高聳的鐵軌橋時,仔細踏穩腳步、注意自身安全為上。
小心走過高架鐵軌橋,使用登山杖來增加穩定性。
近年大部分遮蔽用的薄木板已有重新維護,但越到後段維護較少,留意部分可能有木板損壞情形,務必更加注意安全!
#松山
紮營於石猴車站一晚後,隔天繼續往松山前進,這段路程有不少需上攀又下切的地形。路途從荒廢鐵軌與隧道,漸漸地周遭景色也開始進入了原始山徑之中。到了最高點的松山三等三角點後,將是一路下切到水漾森林。
#眠月神木
在快抵達水漾森林前有一岔路,往右下切至水漾森林,取左約30分鐘可走至眠月神木。不妨可抓個1小時時間來回,親眼見見樹齡據說有4100歲的「台灣最老神木」,樹圍17.8公尺(舊記錄21.6公尺 ),高約48公尺。(資訊出處:林務局)
#水漾森林
當年921地震而形成的堰塞湖,意外形成了「水漾森林」特色景象,水中高大的杉木群因長期浸水而枯死白化,帶有一種淒涼之美。
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【新阿溪縱走(上集)失落的眠月線】
❇ 遵守無痕山林,共同維護自然山林生態。任何登山活動皆有風險,務必做好體能訓練、行前準備再出發,上山下山都要平安!
目前眠月線分別於塔山及石猴車站旁山徑各搭建了男、女大型貓坑(生態廁所);水漾森林設置簡易男女廁所,山友使用完可覆蓋腐植質或樹葉加速腐化。請珍惜愛用廁所保持乾淨,請勿丟棄廚餘或垃圾入大型貓坑(資訊出處:林務局嘉義林區管理處)。
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【新阿溪縱走(下集)水漾森林】
【本次行程使用的裝備款式】
*圖片來源:「圓糖混哪裡」及「吳儀炫」提供・本篇專欄文章著作權由ISUN SPORTS版權所有・未經授權請勿任意轉載盜用。
文章發表日期:2020/8/21(五)